Ležaji so pomemben del vseh strojev, njihova kakovost pa je povezana z obratovalnimi pogoji celotne opreme. Ta članek predstavlja namestitev, vzdrževanje, demontažo in pogoste težave ležajev.
Namestitev ležaja
Namestitev ležaja neposredno vpliva na natančnost, življenjsko dobo in zmogljivost. Zato bi moral oddelek za načrtovanje in montažo v celoti preučiti namestitev ležajev v skladu z naslednjimi operativnimi standardi:
(1) Očistite ležaj in z njim povezane dele;
(2) Preverite velikost in dodelavo povezanih delov;
(3) Namestitev (tik pred namestitvijo odprite paket ležajev);
(4) pregled po namestitvi ležaja;
(5) Dobavljivo mazivo.
Mazalna mast je običajno mazana, neposredno napolnjena z maščobo brez čiščenja. Mazalnih olj ni treba čistiti, vendar je treba ležaje za instrumente ali ležaje za visoke hitrosti očistiti s čistim oljem, da odstranite sredstvo proti rji, nanešeno na ležaje. Ležaji z odstranjenim sredstvom proti rji so nagnjeni k rje, zato jih ni mogoče pustiti pri miru. Poleg tega se ležaji, ki so bili zatesnjeni z mastjo, uporabljajo brez čiščenja. Načini namestitve ležajev se razlikujejo glede na nosilno konstrukcijo, prileganje in druge pogoje. Na splošno velja, da se večina gredi vrti, zato notranji obroč potrebuje namestitev motenj. Cilindrični ležaji so običajno stisnjeni s stiskalnico ali vroče pakirani. V primeru stožčastih ležajev ga namestite neposredno na stožčasto gred ali pa ga namestite s tulcem.
Vgradnja valjastega ležaja
(1) Način pritiskanja
Ta metoda se pogosto uporablja za majhne ležaje. Blok blazine vstavite v notranji obroč in ga s stiskalnico tiho pritisnite na notranji obroč, dokler se tesno ne dotakne ramena gredi. Namestitev blazinice na zunanji obroč na notranji obroč je vzrok za vdolbine in poškodbe na dirkališču, zato je strogo prepovedano.
Med delovanjem lahko olje nanesete na parilno površino vnaprej. V primeru, da je treba kladivo uporabiti za vgradnjo, mora biti notranji obroč oblazinjen. Ta metoda je omejena le na primere majhnih motenj in je ni mogoče uporabiti za velike motnje ali srednje in velike ležaje. nameščen z količino motenj, z blazinico hkrati stisnite notranji obroč in zunanji obroč z vijakom ali pritiskom olja. Zunanji obroč samoporavnanega krogličnega ležaja je enostavno nagniti, tudi če ni moteč, ga je najbolje namestiti z blokom.
Ločeni ležaji, kot so cilindrični valjčni ležaji in konični valjčni ležaji, lahko namestijo notranji in zunanji obroč na gred in zunanjo lupino. Ko združujete ločeno nameščen notranji obroč in zunanji obroč, je ključ stabilnosti Zaprite oba skupaj, tako da središče obeh ne odstopa. Ko komaj pritisnete, se bo površina dirkališča zataknila.
(2) Metoda vroče montaže
Veliki ležaji zahtevajo veliko silo, ko jih pritisnete, zato jih je težko pritisniti. Zato se široko uporabljajo metode vroče montaže, ki ležaje segrejejo v olju, da jih razširijo in nato namestijo na gred. S to metodo je mogoče delo zaključiti v kratkem času, ne da bi ležaju dodali nepotrebno silo.
Temperatura ogrevanja ležaja temelji na velikosti ležaja in zahtevanih motnjah. Previdnostni ukrepi pri vročih montažah so naslednji:
(a) Ležaj se ne segreva na temperaturo nad 120 ℃;
(b) Da se prepreči neposreden stik ležaja z dnom rezervoarja za olje, se lahko šteje, da ležaj namestite na kovinsko mrežasto ploščad ali obesite ležaj;
(c) Ležaj segrejte na 20 ℃ -30 ℃ višje od zahtevane temperature, da se notranji obroč med delovanjem ne ohladi in ga je težko namestiti;
(d) Ležaj se po namestitvi ohladi in skrči v smeri širine, zato ga z matico gredi ali na drug primeren način zategnite, da preprečite vrzel med notranjim obročem in ramo ležaja.
Prosimo, preveriteVodnik po izdelkihza izbiro ustreznih ležajev za vaš stroj.
Preverite več vrstCvaljasti valjčni ležaji!
E-naslov:sales@tedin-bearing.com