Temperaturadvosmerni (dvosmerni) potisni kroglični ležaj na splošno lahko sklepamo po temperaturi zunanjosti ležaja. Primerneje je, če lahko oljno luknjo uporabite za neposredno merjenje temperature zunanjega obroča ležaja. Na splošno temperatura dvosmernih potisnih krogličnih ležajev počasi narašča, ko ležaji tečejo in po 1-2 urah doseže stabilno stanje. Normalna temperatura ležaja je odvisna od toplotne zmogljivosti, odvajanja toplote, hitrosti in obremenitve stroja. Če so deli za mazanje in namestitev ustrezni, se temperatura ležaja močno dvigne in pride do nenormalno visoke temperature. V tem času je treba operacijo ustaviti in sprejeti potrebne varnostne ukrepe. Toplotni senzor lahko kadar koli spremlja delovno temperaturo dvosmernega potisnega krogličnega ležaja in samodejno alarmira ali ustavi, ko temperatura preseže določeno vrednost, da prepreči nesreče z zgorevalno gredjo.
Visoka temperatura pogosto kaže, da je ležaj v nenormalnem stanju. Visoka temperatura je škodljiva tudi za mazivo ležaja. Včasih je pregrevanje ležaja mogoče pripisati mazivu ležaja. Dolgotrajno neprekinjeno vrtenje dvosmernih potisnih krogličnih ležajev pri temperaturah nad 125 ° C bo skrajšalo življenjsko dobo ležaja. Vzroki za visokotemperaturne ležaje vključujejo nezadostno ali prekomerno mazanje, maziva. Vsebuje nečistoče, prekomerno obremenitev, poškodbe ležajnega obroča, nezadostno zračnost in visoko trenje zaradi oljnih tesnil itd.
Delovna temperatura dvosmernega potisnega krogličnega ležaja je odvisna od procesa toplotne obdelave ležaja. Temperatura kaljenja pri običajnem postopku toplotne obdelave je 150 stopinj. Največja delovna temperatura ležaja je na splošno v območju 120 stopinj. Če obstajajo posebne zahteve za uporabo, 200 Temperatura kaljenja 250 stopinj ali več, lahko v tem času temperatura uporabe doseže 170, 230 stopinj ali več. Potreba po preverjanju delovanja stroja, pri katerem je dvosmerni potisni kroglični ležaj v središču pozornosti ljudi', in priprava temeljitega programa pregleda je vedno bolj pomembna. Ker je najpomembnejše spremljanje stanja vseh vrtljivih mehanskih delov, da se prepreči poškodba ležajev.
Toda vsi stroji niso opremljeni s to napredno opremo. V tem primeru mora upravljavec stroja ali vzdrževalni inženir vztrajati pri alarmu za signal okvare ležaja. Med delovanjemdvosmerni potisni kroglični ležaji,včasih se med nosilne površine lahko stisnejo tuji trdi delci ali trdi tuji predmeti ali ostanki obrabljene kovinske površine. To bo povzročilo praske na ležaju, podobne brazdi. Ti trdi tuji predmeti vstopijo skozi mazalni medij. Znotraj ležaja, ko ležaj še naprej teče, lokalno trenje ustvarja toploto, ki lahko zlahka povzroči lokalno deformacijo površine trenja in trenje z mikro varjenjem, lahko pa pride tudi do lokalnega taljenja, ki sčasoma povzroči zaseg. Vzrok zloma ležaja je okvara in preobremenitev. Ko uporabljena obremenitev preseže mejno trdnost materiala, se delni zlom imenuje preobremenitveni zlom. Napake, kot sta pregreta konstrukcija in lokalno opekline, se bodo pojavile tudi med delovanjem dvosmernega potisnega krogličnega ležaja, kar bo povzročilo zlom napake. Na splošno lahko z instrumentom preverimo, kateri vrsti zloma pripada. V večini primerov je večina napak zlom ležaja okvara, ki je posledica preobremenitve.
Prosimo, preverite našoVodnik po izdelkihza izbiro ustreznih ležajev za vaše stroje.
Preverite več vrst dvosmernih potisnih krogličnih ležajev!
Preverite več vrst vrtljivih ležajev YRT!
E-naslov:sales@tedin-bearing.com